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Barrage Vauban - Strasbourg

"Barrage Vauban", "Pont Vauban", "Terrasse Vauban", "Passage Public", "Passage Vauban" voilà à peu près tous les noms que l'on donne à cet édifice. À première vue, rien de spécial et pourtant certaines de ces appellations sont à tort données à ce barrage. C'est le cas de Pont Vauban. Il existe un pont Vauban, mais c'est un édifice absolument distinct du barrage du même nom. C'est aussi le cas de l'appellation de "passage public". Il existe un passage public, mais ce dernier n'a absolument rien à voir ni avec le barrage, ni avec le pont Vauban. Le barrage Vauban est un pont écluse, construit par l'ingénieur Jacques de Tarade, sur la base des plans de Sébastien Le Prestre de Vauban. Ce pont a été conçu comme un ouvrage principalement à usage militaire et la raison de cette orientation est simple. La construction du dit édifice commence cinq ans après que le roi ait conquis la ville de Strasbourg, il est donc nécessaire de mettre au point un édifice capable de contenir les prétentions des ennemis au cas où celles-ci venaient à nouveau à se manifester.

Grâce à cet ouvrage, l'armée du roi obtint un atout de taille. En cas de guerre, il sera possible de noyer une partie des terres, privant de ce fait l'ennemi de marge de manoeuvre. Il était relié à des fortifications donc contrairement à nos jours, il s'agissait d'un système défensif particulièrement efficace. Aujourd'hui, les fortifications ont disparu et le barrage a perdu sa fonction d'autrefois, mais l'édifice en tant que tel est un magnifique vestige qui vaut la peine d'être admirée. Aujourd'hui cet élément militaire sert de support pour les feux d'artifice du 14 juillet. On l'emploie aussi comme écran pour les projections de lumière. Si vous êtes de passage à Strasbourg, jetez un coup d'oeil sur l'un des chefs-d'oeuvre du Marquis de Vauban. Il y a de très grandes chances que vous appréciez.

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